Rozděleni Evropou. Jaký je vztah Čechů k Evropské unii? 1/5 (2024)

Připravili Naďa Kubínková (2)

Hovoří šéfredaktor webu iRozhlas Martin Samek (1), architekt Lukáš Smetana (2),

Natočeno 2024. Premiéra 26. 2. – 1. 3. 2024 (ČRo 1 Radiožurnál) v cyklu Seriál Radiožurnálu.

Obsah: 1. Pokud by se konalo hypotetické referendum o vystoupení z EU, hlasovalo by 58 procent lidí pro setrvání, říká šéfredaktor webu iRozhlas Martin Samek (3:01) – 2. Díky Evropské unii mohl otevřít pardubické silo veřejnosti. Ve větším celku jsme více chránění, míní architekt (3:58) – 3.

Lit.: agf: Rozděleni Evropou. Jaký je vztah Čechů k Evropské unii? In web ČRo 1 Radiožurnál, 27. únor 2024 (článek). – Cit.: Česko je v Evropské unii 20 let. Výsledek? Z unikátního výzkumu pro Český rozhlas vyplývá, že evropská témata společnost rozdělují do šesti skupin. Data analytického ústavu STEM ukazují, jak se do vztahu Čechů k Unii promítají krize, kterými si v posledních dvou dekádách prošli, i co díky členství získali. Sledujte seriál na Radiožrunálu od pondělí do pátku. na webu iRozhlas můžete zjistit, ke které skupině patříte.

Lit.: jkh – Kubínková, Naďa: Díky Evropské unii mohl otevřít pardubické silo veřejnosti. Ve větším celku jsme více chráněni, míní architekt. In web ČRo 1 Radiožurnál, 27. únor 2024 (článek + nahrávka k poslechu). – Cit.:  Výrazně kladný vztah k Evropské unii má architekt Lukáš Smetana, stejně jako další dvě pětiny obyvatel podle průzkumu STEM. Přestože má občasné výhrady, sociologové jej i tak zařadili do skupiny příznivců EU. V roce 2016 se rozhodl, že opraví bývalé pardubické Mlýnské továrny od architekta Josefa Gočára. Díky evropské dotaci tak v Pardubicích vznikl naprosto jedinečný společensko-kulturní areál.

„Jsem trochu nezodpovědný člověk, i ta koupě byla určitým druhem nezodpovědnosti. Chtěl jsem ten areál zachránit, ale kupoval jsem jej bez jakékoli vize,“ říká Lukáš Smetana.

Společně vstupujeme do prostoru, který byl v minulosti plný obilí. „Nacházíme se ve dvanácti obilných násypkách. Každá násypka fungovala na deset vagónů obilí a skladovalo se tu obilí pro vedlejší mlýn,“ popisuje. (..)

If you enjoyed this post, please consider to leave a comment or subscribe to the feed and get future articles delivered to your feed reader.

.
Komentáře

Zatím nemáte žádné komentáře.

Napište komentář k článku

(povinné)

(povinné)